JP Racing - FX Engines - Coupe des Champions 1/8 Piste 2005

1/8 Piste
Championnat du Monde
Sydney

1/8 Piste
Championnat du Monde
Clermont-Ferrand

Météo : Temps de saison avec un beau soleil

Pilotes :
59 pilotes étaient présents pour cette Coupe des Champions
- 43 pilotes en 4x4
- 16 pilotes en Classique

Le Club :
MRTE, le Mini Racing Team de L'Essonne La Piste
La piste du MRTE est très accrocheuse et il est important de trouver le bon réglage pour ne pas sous-virer à outrance.

Pour cette dernière course ils n'étaient pas trop nombreux à avoir fait le déplacement vers le circuit parisien. Il est à souligner qu'ils étaient quand même un bon petit groupe du sud à être montés à Paris pour cette dernière Coupe des Champions. Merci à eux !
Cette coupe des champions regroupe habituellement les classiques, les 235mm, les 4x2 et les 4x4. Pour cette version 2005 les pilotes 4x2 n'étaient pas assez nombreux et l'unique représentant a concouru avec les 4x4. Pour le 235mm, pas de pilote engagé, donc pas de course pour cette catégorie. Le classique avec 14 pilotes et le 4x4 avec 43 pilotes sont donc les catégories reines.
Pour cette Coupe, c'est le club du MRTE qui était en charge de nous recevoir et nous avons été heureux de voir le superbe état du club après les mésaventures des dernières années et le vandalisme dont il avait été victime. Un super gazon, des fleurs partout, le MRTE est des plus accueillant et son circuit toujours aussi accrocheur. Avec l'automne et la piste humide pour les essais, beaucoup de pilotes pensaient que la météo allait tout fausser une fois de plus. Mais voilà, comme pour encourager les vaillants concurrents, le soleil est arrivé pour la deuxième et la troisième qualif et a permis à chacun d'avoir sa chance. En classique c'est le jeune J. Mathieu qui signera la pôle position devant E. Lecour et J-P. Lehoux. En 4x4 c'est R. Volta qui fera la pôle devant S. Danton et A. Siegfried. Tout se fera lors de la dernière qualif car la piste ne fera que s'améliorer et monter en température durant la journée.
A l'image du samedi, le dimanche fut aussi de saison avec une nuit de pluie et une journée de soleil. La température assez douce permit de courir dans de bonnes conditions pour tous.
Pour cette coupe des champions c'étaient les 7 premiers qui étaient qualifiés directement en finale et les remontées étaient assez disputées car seulement 3 pilotes étaient repêchés.
Les deux finales furent très disputées car en classique ce fut une lutte de 30 minutes entre le pôle man J. Mathieu et E. Lecour. Si E. Lecour fit le "forcing" jusqu'a la fin, il lui manque 5 secondes pour arriver à la première place qui fut remportée par J. Mathieu qui fit une course exemplaire.
En catégorie 4x4 ce fut la même bagarre entre R. Volta le pôle man et A. Siegfried qui, lui aussi motorisé FX, restera tout au long de la course au contact du champion de France. Le contact fut assez dur pour la MRX de R. Volta lorsqu'il heurta la bordure en sortie de chicane près des stands et endommagea une roue arrière. Cette petite erreur à l'accélération rendit la voiture plus instable et permit à A. Siegfied de prendre la tête à la mi-course. Sagement et sans faire d'erreur, R. Volta resta au contact d'Adrien et reprit la tête lorsqu'Adrien fit une petite erreur en bout de ligne droite. Belle bagarre en finale des deux pilotes JP Racing qui eux aussi n'avaient que 3 petites secondes d'écart à l'arrivé, mais 6 tours d'avance sur le troisième. Bravo encore à tous les pilotes du team JP Racing pour leurs performances. Bravo aussi à ceux qui manquèrent vraiment de chance comme L. Pajeneau et S. Bouche et qui l'année prochaine ne manqueront pas le premier rendez-vous de la saison avec le CF à Marseille pour défendre à nouveau leur chance.
Bravo au club du MRTE pour leur superbe circuit et leur accueil.
A bientôt à Marseille.

Le club house a été superbement aménagé et fleuri.

Un lieu des plus convivial, la buvette. Il est vrai que l'accueil y est des plus charmant, n'est-ce pas Otello ?

Merci aux bénévoles du club d'Evry qui réalisent toujours un travail exemplaire et ce n'est pas Jean, le président, qui me contredira.

P. Asselin au micro, P. Bertrand pour la Fédé, G. Thevenin pour la direction de course. Le trio des organisateurs.

Eric Lecour observé de près par J-Pierre Lehoux. Le classique n'a pourtant plus de grands secrets pour ce dernier.

Rémy Puyrajoux a lutté pour accéder à la finale mais il a atteint son but. Pour lui c'était une question d'honneur car c'est son club.

Adrien Siegfried sera des plus compétitifs ce week- end. En finale il s'en est fallu de peu qu'il grille la première place à Richard Volta. Bravo Adrien..

G. Tevenin le porte drapeau du club d'Evry (MRTE) durant ce week-end.

L. Pageneau n'a toujours pas renoué avec la chance. Bien malchanceux notre Laurent, mais il a toujours le sourire.

Départ de la finale classique. Une finale de 10 pilotes et surtout de 10 copains. Pourquoi voulez-vous qu'ils arrêtent dans ces conditions. Comme ils disent, en classique c'est les copains d'abord..

La BRX-4 made by E. Lecour. même au Japon on lui commande des voitures. Quand ont aime....

Richard Volta a une fois de plus été le plus fort malgré un choc avant les stands qui aurait pu lui coûter la première place. Bravo au pilote JP Racing pour cette pôle et victoire.

En classique, ça assure pour la mécanique.

Rien à casser sur une classique, seulement à replacer la carrosserie.

Le ramasseur sorti de derrière son poste. A Evry on assure au niveau de la sécurité.

R. Volta en action et en route vers une nouvelle victoire.

Finalistes classique

J. Mathieu en route vers la victoire. Un beau pilotage pour ce jeune pilote classique.

Finalistes 4x4 de cette coupe des champions 2005

Finalistes classique de cette coupe des champions 2005

Podium 4x4
A. Siegfried (FX Engines) - R. Volta (FX Engines) - C. Louis

Finale 4x4 (30min)
Place	Pilote	Voiture	Moteur	Tours
1	Richard Volta	Mugen	JP Racing FX 21 R-03 - JP Fuel	108
2	Adrien Siegfried	Mugen	JP Racing FX 21 R-03 - JP Fuel	108
3	Christophe Louis	Mugen	Top	102
4	Didier Boulexteix	Mugen	Max	96
5	Sébastien Danton	Serpent	R&B	88
6	Romain Picard	Mugen	Max	86
7	Rémy Puyrajoux	Mugen	JP Racing FX 21 R-03 - JP Fuel	80
8	Philippe Cima	Serpent	R&B	30
9	Arnaud Devaud	Serpent	R&B	28
10	Bernard Louis	Mugen	Top	8

Podium Classique
E. Lecour (FX Engines) - J. Mathieu - JP. Lehoux (FX Engines)

Finale Classique (30min)
Place	Pilote	Voiture	Moteur	Tours
1	Julien Mathieu	MM2	Novarossi	87
2	Eric Lecour	BRX-4	JP Racing FX 21 R-01	87
3	Jean-Pierre Lehoux	BRX-4	JP Racing FX 21 R-01	84
4	Vincent Loubier	Proto	Novarossi	81
5	Gilbert Kuster	MM2	R&B	81
6	Yoann Crochet	BRX-4	Novarossi	79
7	Dominique Limozin	BRX-4	JP Racing FX 21 R-01	74
8	Jean-Yves Chazeau	BRX-4	OS	73
9	Joseph Besseau	MM2	R&B	70
10	Michel Loubier	Proto	R&B	69